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多级内串联双重增压双圆弧齿轮泵简介

多级内串联双重增压双圆弧齿轮泵简介:

一、“泵是工业的心脏”,耗电占国内总用电20%多,提高效率达节能,**国民经济意义!本发明目的:以多级双圆弧齿轮装在密闭泵壳内,借高速旋转,流体经内部串联达逐级增压;又借高齿型、减少齿数至12而不根切,增大流量。泵结构极其简单,具极高加工精度,不必用大量专用工装与夹具,一般机械厂也会造;安装以组件`移入,用泵内孔为安装基准,达高精度又装拆方便。用新型复合材料是提高泵性能的关键。换言之:制造高压和超高压,大流量和超大流量泵,高效率节能,结构又极简单易造,更能适合液体和气体二种介质,以取代活塞泵、离心泵、渐开线齿轮泵,以及活塞式气体压缩机是本发明目的。

 二、现有三大类*常用泵缺点:1.活塞泵是容积泵效率高,能用于液气二种介质。但往复运动有很大惯性的缺陷,只限低速,结构很复杂易损,单缸压力、流量波动很大。以高速旋转泵取代低速往复泵是符合现代机器的设计方向!2.离心泵是非容积泵,效率低。如12级锅炉泵效率仅33%。按欧拉原理工作,泵功率随转速三次方函数而剧增。如转速提高三倍,功率增加27!任何离心机械都遵此规律,直升机螺旋桨亦如此。然而,不提高离心泵转速,又无法提高泵的流量、压力,因而必需配大功率,造成大量能源在无形浪费。全中国又有多少离心泵,因所遵循原理的原故,在长期浪费不少能源!3.渐开线齿轮泵,是容积泵效率高,能以8000转/分超高速旋转,结构极其简单。然而多局限输油,更因齿轮有根切的严重缺陷,难以大流量。但总效率在0.72至0.92,比离心泵高一倍多,可以节能!

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