润滑系中旁通阀(**阀)的作用
润滑系中设置了机油滤清装置，在长期使用过程中若未能及时保养，出现机油粗滤器被杂质严重淤塞，将使整个油路不能畅通。主油道就会缺油，发动机就会失去润滑，摩擦表面会因无润滑油而烧毁，特别是主轴承和连杆轴承。在这种情况下，轴承合金会因摩擦产生大量的热而流失，甚至和轴颈烧结在一起，*终使发动机停止工作。
为了避免出现这些**现象，在从机油泵到主油道之间的一段油路中，与粗滤清器并联设置一个旁通阀。当粗滤清器的进出油道中机油压力差超过规定值时，旁通阀即被推开，使机油不经过粗滤清器而直接流入主油道，以保证对发动机各部分的正常润滑。此时润滑是主要的，滤清是次要的。进入主油道的机油虽没经滤清，有些脏，但发动机却不会因缺少润滑而发生干摩擦，出现严重故障。
